La soluzione di urea per veicoli ( AdBlue o DEF) è indispensabile per la depurazione dei gas di scarico di molti veicoli diesel. Se non viene aggiunta in tempo, il motore del veicolo non funzionerà correttamente. Dopo la Corea del Sud, anche il Giappone ha recentemente riscontrato una carenza di soluzione di urea per veicoli. In Giappone, oltre a rabboccare la soluzione di urea autonomamente dopo averla acquistata presso i concessionari auto e i negozi online, è possibile acquistarla e rabboccarla direttamente presso alcune stazioni di servizio. Tuttavia, negli ultimi tempi, la soluzione di urea per auto in Giappone è improvvisamente diventata introvabile e alcune stazioni di servizio ne sono rimaste addirittura sprovviste.
La soluzione di urea per veicoli in Giappone scarseggia dal mese scorso. Dopo questo mese, la carenza si è ulteriormente intensificata. Questa situazione ha innescato accaparramenti e persino rivendite. Sulle principali piattaforme di scambio dell'usato giapponesi, il prezzo di alcune soluzioni di urea per auto sospettate di essere rivendute ha raggiunto circa dieci volte il prezzo normale.
Circa la metà della materia prima per la produzione di soluzioni di urea in Giappone, ovvero l'urea stessa, viene importata. A causa della recente riduzione dell'offerta di urea sul mercato internazionale, alcuni importatori di urea hanno ridotto sostanzialmente le loro importazioni dal mese scorso, con conseguente calo della produzione nazionale di soluzioni di urea in Giappone. D'altra parte, un importante produttore giapponese di urea ha interrotto la produzione questo autunno a causa della regolare manutenzione delle attrezzature, mentre altri produttori non hanno adeguato la produzione in tempo. La sovrapposizione di fattori interni ed esterni ha causato una carenza di soluzioni di urea per i veicoli in Giappone.
Attualmente, l'impatto della carenza di soluzione di urea (AdBlue) si sta aggravando. La fine dell'anno rappresenta il periodo di punta per la logistica e i trasporti in Giappone. Se la carenza non verrà alleviata, l'intero settore dei trasporti sarà nel caos. Oltre a camion e autobus, anche i veicoli professionali come gli spazzaneve e gli escavatori sono comunemente alimentati a diesel, e molti settori come la logistica, i trasporti e l'edilizia ne risentiranno. Il Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria giapponese ha invitato i produttori nazionali a massimizzare la produzione di urea e a impegnarsi per risolvere la carenza di soluzione di urea entro gennaio del prossimo anno.
SINOYQX citato da供应不足, 价格飙升!日本车用尿素溶液紧缺, 部分加油站断货 (baidu.com)